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发布时间：2022-07-08 16:42:17
北京现代领动作为一款主打年轻运动，并以高颜值、高配置、高动力著称的全新一代中级车，还未上市就已引起了不少的关注，近日，我们再次对领动进行了体验，这次体验的主要是领动的场地性能表现和智能配置。
蛇形绕桩
领动搭载了前麦弗逊+后扭力梁悬架，这样的悬架匹配属于同级别中的主流配置，通过调教，这套悬架组成可以让领动在绕桩过程中获得较好的侧向支撑，在转动1.4T车型所特有的D型方向盘的同时，能够感觉到车身基本按照驾驶者的意图在移动，没有什么拖沓的感觉。
盲点测试
领动配备是BSD盲区监测系统，是在盲区出现车辆时，系统通过图标和声音警示驾驶员注意行车安全，减少并线事故的发生，在实际体验中，这套系统在盲区出现车辆是确实能迅速对此做出反应并给出较明显的声音和图标警告。
发动机启停
在模拟城市道路等红灯时，北京现代领动配备的ISG发动机智能启停系统，在车辆完全刹停后，发动机自动熄火；松开刹车后，发动机自动启动，有效节省怠速时的燃油消耗。从国家工信部公布的数据来看，领动1.4T版本百公里综合油耗仅为5.7L，从数据上来看，油耗降低一方面的原因是排量减小，但另一方面，发动机智能启停系统也确实在发挥作用吧
车道偏离预警
LDWS车道偏离警示系统是同级别车型中十分罕见的主动安全配置，用以降低在长途中，驾驶员因疲劳驾驶而发生事故的几率。系统通过检测器检测路面的标识，当发现车辆以不正常的规矩向两侧的标示线接近时，便会发出警示音来提醒驾驶员。
环岛冲锋
领动配备的VSM车身稳定控制系统，可以帮助整车在形式过程当中的稳定性，从而提升驾乘舒适性，当然这一配置算不上是什么新鲜玩意儿，但是有它在，至少可以保证车辆的稳定性。当然您也可以轻轻按下上图中所示按钮，取消启动VSM车身稳定系统，在这种情况下，你能感受到有和没有的差别，尤其是在高速行驶过程中。
颠簸路面
连续的颠簸路面体验，坐在车里的我并没有感到太大的不适感，领动的底盘对颠簸的过滤很充足，车内只有轻微的震动感，保证了车内乘客具有良好的舒适度。在日常使用时，无论是老人还是小孩，都可以轻松的乘坐。
通过短暂的体验，我们感受了领动的操控性和安全配置，另外在百米加速时，1.4T GDi涡轮增压发动机配合7速DCT双离合变速箱让领动在起步时劲头非常猛，作为一款10万出头的家用轿车这些配置显得诚意十足，而作为畅销了多年的伊兰特的换代车型，相信领动的市场表现也会不俗。